Mercedes-AMG : quelle est la gamme de voitures ?

AMG, c’est le sigle qui fait grimper la note chez Mercedes. Nous parlons ici d’une gamme large, du hatchback compact jusqu’au coupé grand tourisme à plus de 300 000 euros.

Avant de vous laisser rêver devant une fiche technique, mieux vaut savoir ce que recouvre vraiment cette gamme et combien elle coûte, neuve comme en occasion.

La gamme de voitures Mercedes-AMG

La gamme Mercedes-AMG couvre pratiquement toute la production de la marque à l’étoile. Cette division, basée à Affalterbach en Allemagne, décline des versions sportives sur presque chaque segment : compactes, berlines, breaks, coupés, cabriolets, SUV et même une hypercar.

Les modèles compacts, berlines et SUV

Sur les compactes, l’AMG A35 sert de porte d’entrée dans l’univers de la marque, suivie par l’A45 S plus radicale. Côté berlines et breaks, la Classe C et la Classe E reçoivent aussi leur déclinaison AMG, réputées pour leur équilibre entre confort et tempérament sportif.

Sur les SUV, le choix est tout aussi large avec les GLB, GLC, GLE, GLS et l’increvable Classe G en version tout-terrain musclée. Nous retrouvons également des versions AMG sur les modèles électrifiés EQE et EQS, preuve que la performance chez Mercedes ne se limite plus au moteur thermique.

L’AMG GT et les modèles d’exception

L’AMG GT incarne le haut de la gamme, disponible en coupé deux portes ou en version quatre portes plus pratique. Commercialisée depuis 2014 et régulièrement renouvelée jusqu’en 2024, elle se décline en plusieurs motorisations allant de l’essence pure à l’hybride rechargeable.

Au sommet de la pyramide trône la Mercedes-AMG ONE, une hypercar hybride directement inspirée de la Formule 1, avec une puissance système dépassant les 1 000 chevaux. C’est la vitrine technologique de la marque, même si elle ne concerne qu’une poignée d’acheteurs dans le monde.

Qu’est-ce que Mercedes-AMG ?

Mercedes-AMG est la division performance de Mercedes-Benz, chargée de transformer des modèles de série en versions sportives. Le sigle signifie Aufrecht, Melcher et Großaspach, du nom des deux fondateurs et de leur ville natale en Allemagne.

Concrètement, quand une Mercedes porte le badge AMG, cela veut dire que le moteur, le châssis, les freins et parfois la sonorité ont été retravaillés en profondeur. Ce n’est pas un simple habillage esthétique : les ingénieurs s’inspirent directement des techniques employées en Formule 1 pour affiner le comportement routier.

La marque revendique un positionnement « Performance Luxury » et anime même une communauté de propriétaires dédiée. Toutes les Mercedes badgées AMG (A35, C63, G63, AMG GT) sortent de cette division, souvent plus puissantes et nettement plus chères que leurs équivalents classiques.

Quel est le prix d’une Mercedes-AMG ?

Le prix d’une Mercedes-AMG varie énormément selon le modèle, de 50 000 euros environ pour une A35 neuve jusqu’à plus de 300 000 euros pour une AMG GT en édition collector. Entre ces deux extrêmes, chaque segment a son propre positionnement tarifaire.

Le prix des modèles neufs selon la gamme

Sur les compactes, l’AMG A35 démarre autour de 50 000 euros neuve, tandis que l’A45 S grimpe vers 70 000 euros. Côté berlines, comptez à partir de 110 000 euros pour une E63, et jusqu’à 230 000 euros pour une S65 AMG haut de gamme.

Le SUV Classe G en version G63 affiche un tarif proche de 190 000 euros en France, un chiffre confirmé par des relevés suisses autour de 221 000 francs. C’est l’un des SUV les plus chers de la gamme, malgré une architecture technique déjà ancienne.

Le prix de l’AMG GT selon les versions

En France, l’AMG GT neuve s’échelonne de 147 600 euros pour la version GT 43 de 421 chevaux jusqu’à 326 000 euros pour l’édition collector Motorsport 4Matic+. Entre ces bornes, la GT 63 4Matic+ de 585 chevaux se positionne à 202 800 euros.

La version la plus radicale, la GT 63 S E Performance hybride, affiche le même tarif que la GT 63 Pro, soit 232 100 euros. Sur le plan de la consommation, les chiffres oscillent entre 8,2 et 14,1 litres aux cent kilomètres selon la motorisation, avec des émissions de CO2 pouvant grimper à 319 g/km.

Un point à ne pas négliger : le malus écologique français peut atteindre 70 000 euros sur certaines versions de l’AMG GT. Cela alourdit sérieusement la facture finale, bien au-delà du prix catalogue affiché.

Quel modèle Mercedes-AMG choisir selon vos besoins ?

Le choix du bon modèle Mercedes-AMG dépend avant tout de l’usage prévu et du budget disponible. Nous vous conseillons de partir de vos besoins réels plutôt que du modèle qui fait le plus rêver sur le papier.

• Premier contact avec AMG : l’A35 offre un accès abordable à l’univers de la marque, autour de 50 000 euros neuve.
• Recherche de sensations pures : l’A45 S pousse le curseur sportif beaucoup plus loin pour environ 70 000 euros.
• Usage familial et performant : l’E63 combine habitabilité de berline et tempérament AMG à partir de 110 000 euros.
• Polyvalence tout-terrain : le G63 reste une icône, au prix d’une consommation élevée avoisinant les 16 litres aux cent kilomètres.
• Grand tourisme assumé : l’AMG GT, en coupé ou en version quatre portes, convient à ceux qui veulent une vraie sportive au quotidien.

Gardez en tête que le prix d’achat n’est qu’une partie de l’équation. La consommation, l’entretien et le malus écologique pèsent lourd sur le budget total, surtout sur les versions les plus puissantes.

Où acheter une Mercedes-AMG d’occasion ?

Le réseau officiel Mercedes-Benz reste la valeur sûre pour acheter une AMG d’occasion, avec des véhicules certifiés et une garantie constructeur. Des groupes de distribution comme BYmyCAR proposent régulièrement des A35 AMG d’occasion dès 32 900 euros, un écart notable avec le prix du neuf.

Les centres AMG Performance Center, présents dans plusieurs pays, disposent parfois d’une sélection de modèles d’occasion en complément de la gamme neuve. C’est une option intéressante pour négocier en toute confiance, avec un historique d’entretien souvent mieux tracé qu’en vente entre particuliers.

Pour une AMG GT d’occasion, les valeurs de reprise observées aux États-Unis donnent une bonne indication des tendances : une GT 43 se négocie autour de 68 800 dollars entre particuliers. En France, comparez toujours plusieurs annonces avant de vous décider, l’écart de prix entre deux exemplaires similaires peut atteindre plusieurs milliers d’euros selon l’entretien et le kilométrage.

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